Après Roanne, La visite à l’aéroclub de Vannes et le rassemblement à la Tuillière, passons à l’action :
_ L’appareil sera un RV7 ……… préparation de la commande en commençant raisonnablement par l’empennage.
et sur les conseils de tous, j’ai pris aussi un kit d’essai pour s’entrainer au rivetage et une boite a monter
_ La construction se fera à la maison dans le deuxième garage ( 8 x4 ) extensible à ( 12 x 4 ) , reste la transformation pour y vivre 2500 heures.
_ L’outillage …….. on trouve des kits pour la construction de RV chez différents fournisseurs aux USA comme Spruce ou Cleveland.
Septembre est chargé en organisations et administratif :
- Faux plafond et Dalles Led dans le garage
- Mise en place d’un compresseur, d’établis, d’étagères et de petits outillages etc etc …..
Depuis le 4 septembre, je fais des demandes aux douanes pour obtenir une autorisation de destination particulière pour ne pas payer de droits de douanes.
( j’écris cet article le Mercredi 1 Novembre ) je n’ai obtenu aucune réponse des douanes.
Quand je sais ce que je sais, quand je vois ce que je vois et bien croyez moi, j’ai raison de penser ce que je pense !!!
Pascal m’a proposé un petit vol d’essai sur Nangis avec son RV7A.
C’est une première qui va confirmer mon choix, merci Pascal.
Fin Septembre ……… Arrivée de l’empennage




Déballage et contrôle des articles , belle boite de mécano …….
Je relance le fournisseur de l’outillage qui se fait attendre ……..


C’est Noel avant Noel ……..
Va falloir apprendre a utiliser tout ça et avec bien sur, le tout en Anglais tout va bien
Sylvain nous propose d’organiser un vol sur Belle Ile pour un petit repas crêpes avant la fin de saison……
Le premier week end a été hasardeux et la météo nous a bloqué sur place à 3 avions ……. cela m’a permis de discuter avec Alain et Sylvain de la construction. Un petit retour en TGV pour aller bosser et retourner chercher l’appareil en deuxième semaine …….avec Sylvain en RV7, beau deuxième bapteme de plus de 2 heures.





