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DU 22 Mars au 4 Avril 2021

DU 22 Mars au 4 Avril 2021

Il ya un Bulletin de Service Van’s pour les trains classiques pour renforcer l’étambot.
En rivetant 2 équerres on déplace les efforts et on évite de plier l’arrière lors des atterrissages durs.
Mise en place avant démontage, peinture et rivetage
Le fairing de la gouverne de direction coupée pour laisser passer la tige de roulette de queue.
Je vais reboucher au tissus Epoxy. J’utilise une cire calibrée pour boucher le trou et préparer la mise en couche du tissu.
C’est sympathique a utiliser et donne un résultat parfait du premier coup.
L’avantage aussi, ça ne colle pas à l’Epoxy.
Vue de l’intérieur avant le tissus.
Et c’est fini
Je prepare des grilles pour empêcher les bestioles de rentrer par les aérateurs.
Et voila les grilles posés avec un joint de colle.
Ahahaha le montage du moteur sur le bâti.
Jean est venu m’aider …2 c’est bien.
Le bâti est Dynafocal, les 4 points de fixations convergent vers le centre du moteur ce qui ne facilite pas la tache pour enfiler les boulons avec les tampons.
Attention au sens des tampons, à la traction en haut et la compression en bas.
Attention aux boulons de longueur légèrement différente en haut et en bas.
Bien respecter aussi les rondelles et leurs emplacements…….
On commence par les 2 du haut …..impeccable .
Ensuite en bas à droite avec un peu de conviction pas de problème.
Pour enfiler le quatrième, il faut être un peu plus convaincant en forçant sur l’ensemble et surtout le tampon.
Sur la photo, on voit la vis dépasser qui doit rentrer dans le trou en dessous à gauche.
Ca va vite quand même, 1 heure pour l’ensemble.
Les écrous sont fendus …avant ils étaient a créneaux avec goupilles.
Par contre le passage de la clé coté écrou et surtout en haut à gauche est quasi impossible.
Mes questions sur le VCF sur les clés a utiliser sont restées avec des réponses évasives.
Je ne vais pas bricoler, je vais fabriquer une clé pour serrer au couple de 50 à 57 m.kg
Et voile c’est en place.
J’ai oublié …..il faut mettre l’avion en niveau de vol pour monter le moteur.
J’avais fabriqué une table à roulettes réglable en hauteur pour poser la roulette.
La table est suffisamment large pour y poser aussi la balance pour la pesée.
On va riveter le demi tonneau arrière.
Il n’y a plus rien a faire de ce coté là.
J’ai préparé des mousses et une planche pour pouvoir aller à l’intérieur pour le rivetage.
Non je ne fais pas la sieste ……..
Préparation de la cabine avant avec la coupe des mousses qui rattrapent la hauteur des nervures et font de l’antibruit.
Pose du carter central avec la pompe a essence

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